2023年1月30日 星期一

電動車如何在台中免費使用慢充充電,如何免費停車

 首先下載 臺中交通網 APP



在裡面點選停車資訊



然後點選左上角的電動車充電站,就可以在地圖上看到有免費慢充的公有停車場



(這些資料在 PlugShare 之類的APP上面也有,但是 PlugShare 只能篩選 J-1772,會列出很多旅館的慢充)


再來,建議到充電樁比較多的停車場,底下依據臺中市停車管理處-停車相關資訊 (taichung.gov.tw)網頁,其中的公有停車場已完成充電柱建置表(pdf),列出有四個以上充電樁的停車場:

中區 大誠停車場 5

中區 自由一期立體停車場 4

西屯區 中央公園北側(環河路)停車場 9

西屯區 中央公園南側(河南路)停車場 8

西屯區 中央公園地下停車場 51

西屯區 市政公園停車場 10

西屯區 市政大樓地下停車場 21

西區 府後街地下停車場 7

豐原區 豐原(自強南街)第二停車場 15

豐原區 豐原陽明大樓地下停車場 5


公有路外停車場電動車停車費用,基本上是免費的,請參考臺中市公有路外停車場委外經營廠商一覽表(ods) (pdf)表格的最後一行。

只有兩種例外:

1) 下列四個公有路外停車場要收費:

福星立體停車場

中正公園地下停車場(引用 人人有電充交流群 一位群友的說明:「這部分我之前問過停管處的朋友,他告訴我這些地點因為建築物是廠商花錢蓋的,當初的合約規定不適用政府的優惠政策。」)

星享道(公有)停車場

迪卡儂大墩南停車場

2) 部分公有路外停車場的充電車格,從去年(2022)三月開始,試辦「不充電就收費」,可參考這則新聞報導:(台中)充電停車格 3月起試辦累進收費 - 生活 - 自由時報電子報 (ltn.com.tw)或者市政府的公告臺中市停車管理處-公告資訊內容 (taichung.gov.tw)

這份公告裡面,充電車格開始試辦「不充電就收費」的停車場如下:

西區 萬壽

西區 柳川

西區 大益

東區 南京立體

東區 干城立體

北區 台中公園地下

西屯區 東興立體

西屯區 惠來立體

北屯區 民俗公園地下

南屯區 大墩國中地下

南屯區 水安宮地下

豐原區 育英路立體

潭子區 潭子國民運動中心地下2層

大里區 大里運動公園地下

所以如果只是要免費停車,請停 1) 那四個以外的公有路外停車場,並且避開2)的充電車格


電動車離場方式有幾種:

1. 到管理室寫一張小單子(ex 大誠、府後街地下)

2. 打電話(ex 中央公園北側、中央公園地下、中央公園南側)

「你好,我是電動車要離場,現在在某某停車場,已經開到閘門了,車號是 XXX-YYYY」

(對方遠端開閘門)

「有開了,謝謝」

3. 在繳費機輸入車號數字四碼,會自動銷單(嘟嘟房管理的好像都是)


要注意的是,如果你在前兩種去繳費機繳費,機器照樣會收錢,這樣你就喪失權益了喔

還有就是uTagGO / iParking 之類的不要設定直接車牌辨識扣款,這部分可能需要其他的網友補充……


對了,記得準備轉接頭喔

2022/11/30關於台中充電

  (2022/11/30 12:04 PM:來自LINE群的回應更新在文末喔)

大家好,準車主,初次發長文,請多包涵
我是一個住在台中的Model Y準車主,因緣際會最近加入了 人人有電充回報群 ,BUT!我的車子要12月8號才來,我現在的心態等於是一半在群裡面,一半在群外面
一方面想要充分利用電動車免費充電這個台中市政府的政策,一方面也好奇其他縣市的車友,或者是各種原因不願加入這個群的車友,是怎麼看待這群車主的
首先,作為一個擁有「臺中市發展低碳城市自治條例」的城市,
我們有前三十分鐘免費的YouBike,公車10公里內免費(目前限縮為市民綁卡限定,超過10公里最多只收10元),還有(重點來了)
可以蹭好蹭滿的公有停車場電動車免費充電(我!就!蹭!)
這項台中市政府提供的免費資源適用所有的電動車車主,但是僧多粥少,大部分的公有停車場都只有一隻J1772充電槍,所以如何排隊就成了一門學問
我才剛加入 LINE 群,甚至還沒有自己的電動車,只是觀察到︰
1. 這個群並不排外,只要每次充電都回報,基本上不會被踢
2. 這個群有試著推廣讓更多車主加入(有QR code,甚至有印好的名片可以夾在雨刷下,邀請車主)
它設計的排充回報格式,是要求車子進場,停好,再回報︰
======
⚠️排充回報(已停車)
停車場:
接電開始時間:
(麻煩車子停好後,再回報排充,若經發現,會予以口頭告知,如果累犯,將先移除群。)
======
BUT!這個群並沒有任何的公權力,強制大家一定要加入,然後來排隊,這往往也是衝突點
我觀察到,充電回報格式,包含了充電結束時間,因此群友可以得知何時前一位會離開(非常有利的資訊!)
======
⚠️回報
停車場:
充電結束時間:
結束是否離場:
======
衝突似乎都發生在:
充電群內有人排充,但是現場也有其他車主在等候充電,變成雙方都覺得在排隊,都覺得下一個是我
如何在沒有公權力的局限底下,有單一的排隊佇列(single queue?)
我也沒有答案。
最後,我蹭我驕傲(???),歡迎大家來台中市騎 YouBike ,推薦 台中之心 自行車道,是把市區的綠園道串起來,我上次騎了六台車,確保每一台車都不超過30分鐘,然後走幾步路去鄰近的 YouBike 借下一台車(避開同站借還要等15分鐘的規定),繞完一圈約17公里,沒有花半毛錢



======
來自LINE群的回應之一
======
社群成立的初衷,是以大家都能清楚知道各個停車場有沒有人充電的資訊。並不是要去強迫大家必須按照我們的規則下去回報,沒回報就會被當異類、或是被踢除。
社群年初剛成立也才100多人而已,能變成現在600多人也是靠大家努力分享社群,才會有今天的成果,每個人都樂於方向資訊,才會有良好的充電環境。
關於「排隊充電」這件事情,最剛開始也會有些爭議,到底我是用社群就可以預約?還是優先到現場才可以排隊?顯然後者比較符合大家的認知。「排隊充電」回報這則訊息,用意是要讓其他車友知道你已經在那邊排隊了,就可以讓其他車友提早去別的停車場看還有沒有位置,而不是硬要規範大家加入群組才可以有充電優先權。沒有!先到現場的才有優先權!
如果還有其他車友有不同意見或是看法,可以寫信過來跟我們提出問題來做交流。
最後,我要說的是,充電樁不是我管的,也不是大家管的,我講話也沒有公權力,要維持好充電品質,就要靠大家的道德規範。


======
來自LINE群的回應之二
======
補充一點,若您不喜歡回報資訊給大家,卻只單一接受大家回報給你資訊,那我也覺得您沒有留在社群的意義,一個不樂於分享的人,也沒有資格接受別人的幫助。共勉之。


======
來自LINE群的回應之三
======
(emoji)(emoji)(emoji)
綜合臉書看到的留言,歸納一下來做總結。
(1)加入社群的用意就是在要充電時多了一個「資訊」「資訊」「資訊」而已,並不會利用預約、佔用等方式來充電,我從來就沒有說過可以這樣,請各位不要誤會了!保持「先到先使用」的原則,不要起衝突。社群連結也有明確規範,請大家有空多去看看。
(2)那兩位車主純屬表達個人的立場,想引發輿論戰。根本沒有搞清楚我們的運作模式。針對個案想怎麼講就怎麼講,大家知道社群的用意是什麼就好了。
(3)我再提醒一點,如果發現社群裡面有人利用其他車友分享的資訊,或是其他方式,去亂拔別人充電槍,我不會給任何機會,直接封鎖。
(emoji)社群內有人的充電槍刻意被拔,若是社群內的人拔的,馬上檢舉(emoji)


毓嬙則強

 之前因緣際會把一個ig納入追蹤,昨天發現帳號竟然變私人的了,不曉得是什麼時候鎖的呢? 然後重新搜尋 嬙姐 ig ,原來之前沒仔細看這篇貼文,線索就直接在留言區好嘛!! Instagram 七八月 見了在Josh影片中紅到不行的嬙姐 上次見面應該是幾年前芸恩婚禮 現在朋友見面都是...